De crew

Minerva

Schipper Rob Frima

In 2001 ben ik begonnen met varen als matroos in Zoutkamp. Ik was een paar keer meegevaren op een zeilschip als gast met mijn schoolklas. Toevallig kwam ik die schipper tegen en hij zocht een matroos. Ik was net klaar met mijn opleiding en wist nog niet zo goed wat ik zou gaan doen. Hij vroeg mij om een keer mee te varen als matroos en zo geschiede. Na 3 jaren gevaren te hebben wist ik het ik wilde schipper worden. In 2 winters heb ik mijn schippers papieren gehaald. Vanaf 2004 ben ik vanuit Harlingen gaan varen. En in 2005 stond ik dan voor het eerst op het achterdek als schipper. Vanaf 2007 vaar ik op de Minerva vanuit Harlingen.

Schipper Ed kruiskamp

Na het middel- en hoger beroepsonderwijs en de daaruit volgende banen wilde Ed een tijdje wat anders gaan doen. Zeilen was een hobby en daarom reageerde hij op een advertentie in de krant waarin men een matroos vroeg aan boord van een zeilcharterschip. In 1993 begon hij op de Condor, een tweemastklipper zeilende vanuit Harlingen. Na twee jaar maten werd hij schipper. Tot en met 1998 voer hij met veel plezier als zetschipper op vele tjalken en klippers. Toen begon het te kriebelen: waarom geen eigen schip!!! Hij had ondertussen al de Hasselter aak Excelsior van 25 meter gekocht wat als woonschip was ingericht en zodanig gebruikt werd.

In de zomer van 1999 werd het besluit genomen en in de winter van datzelfde jaar bouwde hij eigenhandig de Excelsior om naar zeilcharterschip voor 18 personen.
Ondertussen was hij Agnes tegengekomen die met 5 vennoten de stevenaak Minerva had. Begin 2001 namen zij beide het schip over en zo ontstond VOF de Aken.
Met grote gedrevenheid en plezier werden beide schepen geëxploiteerd. Ed voer op de Minerva en op de Excelsior voer een zetschipper. In 2006 werd de Excelsior verkocht aan
de toenmalige zetschipper.

Er volgende een relatief rustige periode met 1 schip en Ed besloot om een tijdje niet te varen.
Er kwam een zetschipper op de Minerva en Ed maakte zijn eerste voorjaar op de wal mee sinds 15 jaar.
Hij werkte met heel veel plezier aan zijn grootste hobby, landrovers, maar na verloop van tijd begon het toch weer te kriebelen. Er werd al weer  gedacht aan een schip erbij. Maar dan een grote. Ook voor de Historische Zeilvaart, het boekingskantoor van de Grootvorst en Minerva, zou een groot schip een zeer toegevoegde waarde zijn.
Na een tijdje zoeken kwam de Grootvorst in beeld en sinds 23 juli 2010 staat Ed weer als trotse eigenaar op het achterdek van deze mooie driemastklipper, zeilend naar de mooiste plekjes op Wad en IJsselmeer.

Eibert Stroband, de scheepshond

Eibert, de scheepsbordercollie, is geboren op 2 mei 2008. Eibert is een vrolijke hond en houd er van als er veel mensen aan boord zijn; dat is gezellig!!
Omdat zijn baas in deze periode niet voer heeft Eibert zijn eerste 2 jaren doorgebracht op de wal. Sinds juli 2010 is hij fulltime scheepshond. Het was even wennen, maar Eibert heeft zich zeer snel aangepast.

Zijn passie cq werk is stokjes apporteren. Zijn voorkeur gaat uit naar droogvallen met het schip op het Wad en kokkels apporteren op een zandbank. Bij wind en regen zie je Eibert niet meer: hij duikt dan in zijn bed en laat het allemaal graag aan anderen over.

Agnes Sonneveld

Halverwege de jaren tachtig ruilde Agnes Rotterdam in voor Friesland. In de zomermaanden werkte zij op een zeilcentrum in de buurt van Sneek en voer veel op het Wad op een van de eerste charterschepen.In de winter werkte ze als verpleegkundige. In 1993 begon zij, samen met 5 medewerkers van een scheepswerf waar zij werkte, aan de bouw van de Minerva. In 1996 kwam de Minerva in de vaart. In datzelfde jaar ging Agnes werken op het boekingskantoor van de Historische Zeilvaart in Harlingen, de vloot van de Minerva en Grootvorst. Zij verzorgde de boekingen van toen 8 schepen en doet dit nog steeds tot op de dag van vandaag, van nu 11 zeilschepen.
Een schip hebben met 5 vennoten en een zetschipper was geen eenvoudige werkconstructie en toen ze samen met Ed de Minerva overnam in 2001 werd de organisatie een stuk soepeler.
Agnes werkt in de zijlijn van VOF de Aken: zij onderhoudt de inventaris van de schepen, regelt de schoonmaak, doet de administratie en de was en houdt het contact met de klant in de voorbereiding van de zeiltochten.
In de weekenden vaart ze altijd mee. Het is een groot voordeel dat Agnes veel meegevaren heeft want daardoor kan zij de klanten op kantoor goed informeren over het reilen en zeilen aan boord van een groot zeilschip.